RN10, RN141, train…
des problématiques
qui persistent

→ Nationale 10 : les croisements qui devaient être supprimés sont toujours en place. Rien ne vient sur une obligation aux poids lourds d’emprunter l’autoroute A10 plutôt que de traverser la Charente s’ils n’ont pas de livraisons locales. Des incidents ou accidents routiers, sur la RN10, se produisent au minimum chaque semaine. Seule Mme Bonnefoy, sénatrice de la Charente mène une action sur le sujet…

→ Pour la RN 141, le dernier tronçon encore à une voie de circulation dans chaque sens entre Roumazières et Chasseneuil voit la réalisation des travaux pour la 2 fois 2 voies reportée d’année en année depuis des décennies.

→ La réfection de la voie ferrée Angoulême-Limoges ne semble pas être envisagée sérieusement par l’État dans un délai prévisible ou même sera-t-elle oubliée totalement. Cette voie ferrée, comme la RN 141, peut participer au désenclavement du centre de la France.

Les voies ferrées locales devaient devenir une priorité de l’État, mais… sûrement pas toutes…